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安全配备:高刚性车身、6个安全气囊ABS＋EBD＋EBA＋TCS＋DSC
在主动安全方面，新Mazda6轿跑车采用了ABS＋EBD＋EBA＋TCS＋DSC等高科技配备，使整车在弯道、雨路、冰路等杂乱的路面行进时可以操控自若。100－0km的制动间隔仅为37米。特别是DSC的使用，使Mazda6赢得了“弯道之王”的美誉。在被迫安全方面，新Mazda6轿跑车配备了高刚性3H车身、6安全气囊、三点式预警安全带、防侵入式制动踏板等装备。
相对于老款雅阁，06款雅阁在安全性方面有了更多改善。在被迫安全方面，雅阁改款后的改变也很大，采纳和北美相同的车身结构，吸能式安全结构达到了较高水准。添加座椅侧安全气囊、前座椅头部缓冲维护等装备，安全性有了较大进步。除了带EBD功用的ABS外，06款雅阁在2.4L和3.0V6版别上还添加了VSA车辆稳定性操控办理体系，该体系不光包含了传统的ABS和TCS的功用，还添加了防滑操控功用，确保了轿车在直行、转向和制动等各种状态下的稳定性，使轿车可以正常行进。当车辆呈现过度转向和转向缺乏的状况呈现时分，体系会主动发动，操控车轮的工作状况，防止风险状况的呈现。3在本页阅读全文(合计5页)键盘也能翻页，试试“← →”键
