低空经济，是一种很新的综合经济形态。它靠的是低空空域，低空，就是距离地平面垂直距离1000米以下的空域（根据不同地方的情况，还能延伸到4000米）。它是以通用航空产业为主导来搞经济活动。各种有人驾驶和无人驾驶的航空器在低空运行，带动着相关领域一起发展，同时涉及到第一、第二、第三产业。

  具体的产业包含低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等等。产品多样，无人机、直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、传统固定翼飞机都算。这些航空器的飞行活动就是低空经济的核心。消费级无人机用于个人娱乐拍摄。工业级无人机能进行农业植保、电力巡检等工作。直升机应用于运输、巡逻、旅游、救护。eVTOL在未来的空中出行场景有很大的潜力。

  低空经济的产业链，上游是原材料和核心零部件，中游是低空制造、飞行、保障和综合服务等，下游是各种应用场景。它带动性很强，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业这样一些方面，作用是慢慢的变大。赛迪研究院发布的报告数据显示，2023年我国低空经济市场规模达到5059.5亿元，同比增长33.8%，预计到2026年就要突破万亿元。

  2021年低空经济概念就写进国家规划，2023年底中央经济工作会议明确要打造这个新兴起的产业，2024年写进政府工作报告，重视程度直线上升。地方政府也很积极，就像深圳，形成了低空经济6 + N体系，从市级层面又是建立专班、印发政策、制定条例、成立国资平台、组建协会和专家委员会，带动了1500多家企业在低空经济这个新蓝海奋斗。还有多个省份和城市在2024年政府工作报告里也说要重点布局低空经济。

  在国内，低空经济虽然起步晚，但现在已经在世界第一梯队。以前通航产业比运输航空发展得快，现在有了很大的进展。

  从2021年2月到2023年12月，国家出台了多项政策促进低空经济发展，2024年多个省份和城市也在政府工作报告里重点提到搞活低空经济。其中深圳的低空经济发展体系比较完善，带动多家企业参与。

  在先进制造领域，大疆创新、道通航空等无人机制造企业，亿航智能、峰飞航空等eVTOL、飞行汽车制造厂商都在积极发展。应用场景拓展方面，东部通航在粤港澳大湾区和长三角地区建设空中的士UAM运营平台，打造了许多运营场景，还建成了深圳的空中120十五分钟应急响应机制。顺丰丰翼、美团无人机在无人机快递配送、应急救援等场景的运营规模全国领先。在数字系统保障方面，粤港澳大湾区数字化的经济研究院（IDEA）在建智能融合低空系统（SILAS），构建各种低空设施网来提升飞行安全。深圳组建国资平台承担低空设施建设运营，东部通航规划建设综合运行保障基地。

  在国外，各国也在加快低空领域布局。美国、日本、巴西这些通航业发达的国家，更看重低空经济的交通属性，用各种方式推动城市空中交通（UAM）或先进空中交通（AAM）的发展。欧美的波音、空客、Joby、Lilium这一些企业也在积极布局evtol研发制造。2025年是eVTOL、UAM商业化应用的关键节点。罗兰贝格研究预测到2050年全球低空经济市场规模会超过60万亿人民币。

  我国虽然在制造能力和成本方面有优势，但缺少整机厂家领先品牌，各企业单打独斗，整体发展势能不足。政策支持方面也是各自为政，缺乏整体谋划和协调，资源利用效率不高。产业中后端在飞行维修、技术上的支持、运行服务、信息服务这样一些方面也有不足，在安全性、合法性、隐私保护方面也有争议待解决。

  山东平阴县把低空经济30年特许经营权以9.24亿元公开出让，是全国首款卖天案例。这就有点像土地财政，地方通过出让经营权来赚钱。

  低空经济覆盖面广、产业链长，涉及一二三产业，出让经营权能让地方经济发展转型，找到新的增长点。而且任何有垄断属性的资源用特许经营模式都能产生经济价值，低空经济也不例外，能给地方财政带来收入。但也有消极影响和潜在风险。低空经济现在还在起步培育阶段，飞行器制造和相关产业都不成熟，这么早出让经营权变成“低空财政”模式，可能不利于行业长远发展。而且经营权一卖30年，虽然能解地方财政的燃眉之急，但不是长期稳定税源。低空经济真正的财政空间更多是背后庞大的低空制造业和低空消费间接贡献的税源，不能太依赖经营权出让这种短期赚钱方式，虽然现在低空经济还很难达到土地财政的量级，不能完全替代土地财政的地位，但发展前途依旧很诱人的。

  随着人工智能、大数据、云计算这些技术的加快速度进行发展，低空航空器就像被装上了超级大脑，无人机、飞艇这些航空器的智能化程度逐步的提升，能自己完成复杂任务，像精准定位、自主导航、智能避障等。这就像给低空经济装上了加速器，既能提高运行效率，又能增强安全性。比如物流配送领域，智能化无人机能按预设路线飞，避开障碍物准确送货。农业植保方面，智能化设备能根据农田情况精准喷药，减少浪费和对环境的影响。

  绿色化发展的新趋势也很重要。在全球都重视气候平均状态随时间的变化和环保的背景下，低空经济也要绿色化。在能源和材料方面，低空航空器会用更环保的能源和材料。eVTOL就是电动化的代表，不需要跑道就能垂直起降，比传统燃油航空器环保多了。材料的选用也会更环保可持续。在出行方式方面，低空经济会推动绿色出行，像城市空中交通（UAM）如果用绿色航空器和运营模式，就能像个小救星一样，缓解地面交通拥堵，减少汽车尾气排放。

  多元化发展的新趋势也很明显。随着应用场景不断拓展，低空经济会涉及更多领域。在传统领域会深化发展，比如农业领域，无人机功能会从植保拓展到作物监测、产量预估等。物流领域配送范围和效率会逐步的提升。在新领域也会渗透，像城市空中交通、应急救援、环境监视测定等领域。城市空中交通方面，随技术和基础设施完善，空中的士可能会慢慢普及。应急救援领域，低空航空器能快速到达地面交通到不了的地方，提高救援效率。环境监视测定方面，可以用低空航空器搭载设备监测大气、水体等环境要素。

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

  今天（12月27日），韩国将正式开庭审理总统尹锡悦弹劾案。首先会进行的是“预备庭”阶段（也称“庭前会议”）。在此期间，会开庭一次或数次，控辩双方、也就是韩国国会和尹锡悦方面将就各自立场、主张、证据及争论焦点等进行集中梳理。

  今天上午，由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。076两栖攻击舰首舰命名为“中国人民海军四川舰”。这对于中国海军意味着什么？

  12月27日上午，由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。“起来，不愿做奴隶的人们……”10时许，下水命名仪式开始，伴随着雄壮的中华人民共和国国歌，五星红旗冉冉升起。

  12月26日，网传帕劳贝里琉有多名中国人潜水时疑似失联，目前华人及当地政府都在积极做出响应救援。在当地时间27日14时左右，帕劳当地一位资深潜水爱好者小柔表示，失联潜水员已全部找到，全都活着。

  美国中央司令部21日晚发表声明称，一架美军F/A-18战斗机当天在红海上空被一艘美军巡洋舰错误击落，机上2人弹射逃生。声明称，上述战斗机从美国“哈里·杜鲁门”号航空母舰上起飞，当时正在红海上空飞行。美国“葛底斯堡”号导弹巡洋舰错误地向其开火并击中目标。

  最近，马来西亚方面答应重新再启动搜寻MH370，但是主要工作由海洋无限探勘公司来完成。马来西亚政府原则上同意重新开始对失联十年之久的马来西亚航空公司370航班（MH370）客机进行水下搜寻，还宣称希望找到，要给遇难者家属一个交代，一个慰藉。

  26日，以色列直接派出一战机，把也门的首都萨那和荷台达炸得“天昏地暗”。机场、港口、发电站全都遭了秧，平民也没能幸免。至少6人死亡、40人受伤。以色列说这是在“报复”胡塞武装，但事情真是这么简单？先说以色列的这次空袭，目标主要是机场、港口和发电站这些看似“非军事”的地方。