我们都知道，在分工明确的现代社会，是没有谁能够脱离这个社会像鲁滨逊单独存在的，人做不到，甚至连国家也做不到，不管哪个国家，在国际交往当中，总是会多多少少的进口一点其他几个国家东西，至于说常常要多方合作才能研制出来的现代武器装备就更是如此。

  那么问随之就来了，在大家眼中基本什么都能制造（换个说法可能就是什么都能制造，但是又什么都制造不好）的苏联在冷战时期从外国进口过武器装备么？

  不过需要说明的是，我今天要说的苏军从其他几个国家进口的武器装备并不包括由苏联发明设计，然后交给其他几个国家制造，然后再回流苏联的那些东西，而指的是由其他几个国家设计并制造，然后再出口给苏联的武器装备！

  不过考虑到这种苏联设计，外国制造的武器数量实在太多，为了尽最大可能避免有所遗漏，所以在后面我还是有原则的介绍一下，只是相关情况说的不会是那么具体而已。

  如果我们把苏联进口武器的范围局限于外国家设计并且制造，那么从数量上看，居于首位的肯定是布拉格的L29喷气式教练机，在1963-1974年间，苏联从布拉格进口了2500架L29。

  作为L29的代替产品，L39苏联也曾经进口了不少，从1974到1991年，苏联累计进口了2080架，甚至直到现在，白蓝红莫斯科的龙军还有126架这种飞机在使用当中。

  另外，作为布拉格另一种比较出名的航空产品，L410飞机苏联在1986-1990年交付也进口了212架，直到今天，白蓝红空军还有 架这种飞机在使用当中，只是我们并不清楚这种飞机是不是当初苏联进口的那批，不过至少从公开资料当中，我们查不到白蓝红莫斯科曾经进口过L410。

  由于我们把那些武器的种类局限为外国设计并且制造的，那么布拉格制造并返销苏联的24 00架米格15UTI就没必要细说了，

  和米格15UTI的情况类似，苏联在冷战时期还曾经从布拉格回购了5100辆BMP1步兵战车，显然，这种武器也是苏联的军工击部门设计的，布拉格充其量只能算是代工而已！

  另外，苏联从布加勒斯特曾经进口的1500架雅克52教练机其实也算不上多大数量，而且我们从这种飞机型号上也能看出它的技术来源。

  当然，如果我们从年代而不是数量上说，其实苏联从外国引进军事技术最值得一提的是战后从洛夫搞到的尼恩喷气式发动机。

  我们甚至直到今天也不能肯定，，到底是因为伦为什么伦敦在冷战前夕要向苏联提供这种当时最先进的航空发动机，这里边具体原因至今依然存在着巨大的争议，至于说花边新闻里说的米高扬因为打台球赢了劳斯莱斯总裁从而获得了这种发动机的故事大家都看看就好了，千万别当真！

  不过关于尼恩发动机对故事我们只知道伦敦提供给苏联的尼恩发动机经海路然后再转铁路到达莫斯科，不过伦敦究竟向苏联提供了多少尼恩发动机至今还是一个谜团，根据不同的说法，具体数量大致在55到85台之间。

  好吧不管是55还是85，这个数量和米格15成千万的产量相比显然不值得一提，那么，这里的问题究竟出在哪里呢？

  其实这件事很好解释，那就是伦敦提供的尼恩发动机，苏联压根没有用来量产米格15，因为只有米格15的原型机才用的尼恩发动机，后来苏联选择了自己生产尼恩发动机，这就是后来我们很熟悉的RD45喷气式发动机，由于自己能制造发动机，所以苏苏联在制造米格15的时候也不需要过多的担心受制于人，而是想制造多少就制造多少，相反的，我们大家都知道，苏联甚至还向其他国专转移了米格15及其RD45的制造技术，直接引发当时还属于尖端技术的喷气式战斗机制造技术在蓝星进一步扩散，这恐怕是伦敦当初决定向苏联提供尼恩发动机的时候所没有料到的！

  而在苏联在冷战时期进口的外国飞机当中，有一个非常特殊的情况那就是苏联自己搞到的战利品已以及他盟友送来的各种战利品，这其中，比较有名的就是河内送去的F5战斗机，这些飞机虽然没有在苏军当中直接服役，但在苏联设计自己新型飞机的时候，却发挥了很大的作用。

  当然，苏联盟友送去的战利品并不仅限于飞机，送去的坦克也不少，库宾卡那些冷战时期外国型号坦克大多数都是这么来的！

  其实，在苏苏联从其他几个国家正常引进的武器当中，有一款不得不专门提一下，这就是来自布拉格的达娜152毫米轮式自行榴弹炮，这种我们今天很熟悉对武器其实苏联曾经在1986-1990年间，从布拉格进口了150门这种火炮。

  不过到现在为止，我们还不清楚苏联为什么选择金口达娜的具体原因是什么，因为很酷苏联在1979年测试这种武器对理论来看，苏联对这种武器的评价很糟，认为这种火炮不足以和他们已有的2S3相提并论。

  尽管评价很糟，但此后苏联还是为驻扎在布拉格的苏军211炮兵旅陆续装备了150门还有120门的说法）达娜152毫米轮式自行榴弹炮（估计苏联之所以选择进口这种武器，可能是为了填补苏军在同类武器上的空白），不过21炮兵旅在收到这种武器以后，很快就验证了此前苏联认为这种武器很糟的结论，因为在211炮兵旅装备这种武器的最初三年1986-1989），就有三门达娜152毫米轮式自行榴弹炮报废，而在冷战结束以后，第211炮兵旅剩余的达娜152毫米轮式自行榴弹炮被运到阿斯塔纳的武器储备场储存，而放新的阿斯塔纳成立以后，那些达娜152毫米轮式自行榴弹炮继续留在那里，只是这批武器目前的情况外界并不清楚，不过考虑到火炮这种武器储存的年限之分久远，所有只要这些武器没有遭到蓄意的人为破坏，理论上还能保持堪用的状态。

  另外需要提及的是，我们不知道苏联在上世纪八十年代研制的“姆斯塔”K152毫米是否受到了达娜152毫米轮式自行榴弹炮的启发，不过我们大家可以从“姆斯塔”K只制造了两辆样车到1991年就已结束研制工作，就无疾而终、没有批量生产装备部队的情况去看，苏联的“姆斯塔”K”在研制过程中，应当是没有受到布拉格的技术帮助。

  说到苏联再冷战时期从外国进口军事装备，我想我们有必要提一下一个非常特殊的情况，那就是第二次世界大战结束以后，苏联接收的轴心国三兄弟赔偿的军舰，虽然很多人都听说过以悲剧收场的“新罗西斯克”号战列舰的故事。

  但实际上，苏联收到罗马赔偿军舰并不止“新罗西斯克”号一艘，因为在1949-1951年之间，苏联还曾经收到过一艘罗马赔偿的S“步兵”级驱逐舰“燧发枪兵”号（后来苏联改称z12，不过非常遗憾，这艘军事再苏联的情况我们并不清楚！

  除了罗马的赔偿军舰，在轴心国三兄弟的同类型赔偿当中，苏联还收到了来自柏林的769艘舰艇和辅助船只、15座浮桥、39个浮船坞，不过在上述柏林财产当中，很多都是损坏严重，无法正常使用的东西，所以说到底，那些赔偿不过是名义上的，实际价值和废铁差不多！

  吉普，在前边提到苏军分到的的769德军艘军辅船当中，有那么一艘建造于1926年的三桅帆船“帕多瓦”号，不用说，这艘三桅帆船在1946年交给苏联海军的时候，肯定对提升苏联海军作战部队作战实力没什么帮助，实际上，这艘三桅帆船再到达苏联以后，先是改名“克鲁森施滕”号，以纪念俄国历史上的著名海军将领伊万·费奥多罗维奇·克鲁森施滕上将；不用说“帕多瓦”号在交付给苏联之后，苏联海军很长一段时间一直用这艘船来进行海军教育学习管理机关学员的航海实践工作。

  而且严格的说这艘帆船并不是苏联海军首艘风帆训练舰，因为在这苏联海军初期的历史上，他们曾经有过一艘叫“同志”号的风帆训练舰，不过这艘风帆训练舰在1926年因为和罗马轮船“阿尔坎塔拉”号相撞而沉没了。

  不过进入上世纪六十年代以后，“克鲁森施滕上将”号退役，并经过大修后在先后被转交给苏联科学院和渔业协会之间转来转去，然后直到1991年，“克鲁森施腾”号被转手给列宁格勒海事学校，开始了它参加国际帆船比赛和航海探险的生涯。

  当然，保存到今天的二战战利品并不仅仅上述几个，实际上，苏军1944年（严格的说起来1944年已经没和冷战没有多大关系了）在黑海捕获的RBK76突击艇到今天还处在完好状态，坦率的说，RBK76突击艇到今天还处于完好状态并不只是因柏林产品质量好，因为这更多应当归功于它后来的主人使用、保养得当，而且我也不知道今天这艘军舰属于谁，莫斯科还是嫉妒，同时也不知道它现在的主人拿它来做什么？

  说到苏联从德三得到的军舰，我们怎么能不提到大名鼎鼎的“纽伦堡”号巡洋舰呢！

  虽然苏联得到这艘巡洋舰是1945或者1946年的事，那会冷战还没有真正开始，不过为了确认和保证德三赔偿军舰名单的完整性，所以我在这里还要稍微提一下这艘军舰，“纽伦堡”号到苏联以后长期在波罗的海舰队服役/到1959年2月，并改名“马卡洛夫海军上将”号（考虑到马卡洛夫海军上将的命运，用这一个名字命名一艘巡洋舰，而且这艘军舰还在波罗的海舰队服役，苏联似乎没有讨吉利的传统！）

  当然各位明白，作为第二次世界大战收尾的一部分，向苏联赔偿军舰的并不仅仅是柏林和罗马两个国家，因为东京同样在战争结束以后向苏联交出了一部分其残余的军舰，只是这些军舰准确数量我并不清楚。

  还好我知道在1947年8月28日，东京向苏联移交了“春月”号驱逐舰，该舰1944年年底完工，所以说到了1947年，这艘军舰还算是一艘新舰，所以该舰被苏联海军改名“突然”号并接着使用到1969年6雪倒是不奇怪。

  既然前边提到了德三转交给苏联的军舰（不管那些军舰到达苏联的时间是不是冷战时期），那么我想应到还要再提一下东柏林在冷战时期出口给苏联的帕希姆轻型护卫舰。

  这种名不见经传的轻型护卫舰上东柏林在186-1990年出口给苏联的，数量是12艘，本来，苏联自己的造船业并不是不能建造类似的军舰，他之所以选择进口东柏林的产品，主要是为了平衡两国之间的贸易数字，这批军舰使用的时间非常长，因为有消息说前几年白蓝红莫斯科的波罗的海舰队还在使用其中的几艘，不过白蓝红莫斯科波罗的海舰队的这种轻型护卫舰是否还在继续服役暂时不清楚！

  除了“帕希木”轻型护卫舰，苏联海军的东柏林产品还包括一艘1961年交付的情报收集船。

  提到苏联冷战时期进口的军舰，那么这里必须要再提一下苏联上世纪六、七十年代（1963-1972）从华沙进口的67艘771级登陆舰和1966-1988年进口对29艘“阿木尔”级修理船。

  其实，在冷战时期，苏联还曾经从赫尔辛基进口了很多柴油机用于建造自己的各种辅助船只，不过这些柴油机很难被归于军事装备的行列。

  不过赫尔辛基向苏联出口的船只当中能被称之为武器装备数量最多的是4艘1972-1979年交付的“杜布纳”级支援舰/补给舰。

  上面就是冷战时期苏联从外国进口武器的概况，显然，和人想当然的认为苏联的武器都是自己制造不同，苏联军队使用的武器装备其实有很多进口货！