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香港《南华早报》12月20日文章,原题:我国的低空经济行将起飞,其巨大潜力到2025年或许奉献7000亿美元 在业内人士看来,跟着我国的低空经济行将起飞,一些场景或将很快成为实际,包含无人机运送包裹和外卖食物,人们运用“空中出租车”上下班,并将乘坐无人机参观当成一种喜好。
在一系列扶持方针推进下,我国低空经济迅猛开展,低空飞翔器和相关企业继续增多。“低空经济”是指以民用有人驾驭和无人驾驭航空器为主的归纳性经济形状,最重要的包含低空制造、低空飞翔运营及归纳服务等工业。低空飞翔活动包含载人、载货及其他作业。
在近来举行的中心经济工作会议上,低空经济与生物制造、商业航天等被列为若干战略性新鼓起的工业。粤港澳大湾区数字化的经济研究院(IDEA)近期发布的低空经济白皮书表明:低空经济是全球首要经济体比赛的新范畴。到2025年,低空经济对我国国民经济的归纳奉献值将达3万亿至5万亿元。
当时,大城市的开展更加受限于地上环境,向空域探究延伸正成为开展的新趋势。美国国家工程院外籍院士沈向洋表明,低空经济未来远景宽广,从零开展到万亿级工业规划,所消耗的时刻或许远少于无人驾驭轿车,且未来无人机的数量会是今日的数倍,将为其上下游工业的开展带来非常大时机。到本年8月底,国内现有实名挂号的民用无人驾驭航空器已超越111万架,与2022年末比较增幅达15.9%;无人机控制员执照已颁布18.2万本,全国注册无人机运营企业已超1.7万家。本年1月至8月,民用无人机累计飞翔超越1680万飞翔小时。
IDEA的白皮书表明,低空经济具有天然生成的数字经济基因,可充沛享用信息化、网络化、数字化、智能化技能开展带来的盈利。当时伴跟着出资拉动经济稳步的增加的边沿功效递减,传统基建出资面对增加瓶颈,“低空基础设施建造有望带动有用出资”。低空经济作为面向未来开展的全新范畴,具有宽广的使用远景,出资项目的回报率较高。
2021年2月,“低空经济”概念初次被写入国家规划,从2024年1月1日起,《无人驾驭航空器飞翔办理暂行条例》将正式实施。(据不完全统计,)本年有16个省份将低空经济、通用航空等相关联的内容写入政府工作报告。仅9月份以来,安徽、江西、海南、广东等多地举行低空经济开展论坛或研讨会。近年来,我国敏捷生长为无人机职业的制造和技能强国,无人机销量已占有全球70%的市场占有率。(作者Luna Sun,崔晓冬译)▲
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