大学的爬山活动归于民间运动，大学爬山队是以大学本科生、研讨生为 主体的群众性社团。民间的雪山探险在我国起步，还处在探究阶段。目 前的大学生爬山队在技能、经历、经费和配备等方面都存在着缺乏，无法达 到专业水平。因而在大学里展开爬山活动要首先把科学、谨慎、缜密、安全 和成功率放在榜首位。挑选山体要恰当，材料要翔实，方案要缜密，配备要 完善，战术要合理，情绪要科学，练习要吃苦。大学里展开爬山活动易挑选 高度适中、难度较低、比较安全的山体作为爬山方针，切异贪高冒险。

  玉珠峰高度适中（海拔6178米），交通便当（轿车可通行至雪山脚下海拔 5200米的大本营），南坡已被风化成馒头状山峰，斜度较缓，不存在雪崩问 题，爬山周期长（从4月-10月均可爬山），在气候和队员身体杰出的状况下 ，可从大本营动身直接登顶。即合适大部队的爬山练习活动，也合适个人的 爬山练习活动，特别合适技能、经历、资金和配备都不行精巧和足够的民间 爬山团体。因而我队挑选玉珠峰作为本年的爬山方针。

  我队活跃与我国登协、北大、清华、青攀等爬山队联络，从他们那里获得了 很多有关玉珠峰的详细材料：山体、气候、交通运送、爬山战术等。（我国 登协于本年月份攀爬玉珠峰，北大、清华、青攀等爬山队也在近几年攀爬过 玉珠峰）

  依据把握的山体材料和本队的特色咱们拟定了两套爬山战术： a．直接登顶：在气候和队员身体杰出的状况下，从大本营动身直接登顶 （大本营海拔5200米，高峰海拔6178米），上山10个小时，下山约3小时，一 天完结。北大、清华、青攀等爬山队曾选用此办法成功登顶。

  b．在雪线，储放冰雪器件、食物、药品、燃料和水， 可暂时住6人，C1距大本营步行约2小时，距高峰步行约5小时，从高峰撤至大 本营约3小时；队员榜首天上C1歇息、做登顶预备，第二天从C1动身登顶，然 后直接下撤回大本营。这种办法适于气候恶劣、队员身力不充分的状况。中 国登协曾选用此办法。

  在确认了山体和战术之后，咱们对队员进行了严厉的技能和体能练习： 户外生计练习、攀岩练习和体能练习。并在校团委的直接监都下，对队员进 行了身体和体能检测。

  雪山探险是一项难度很大、团体协作的科学探险活动。在组成部队时，咱们 不只要求队员具有户外生计能力、冰雪技能和杰出的体能，还要求队员有必要 具有联合协作、吃苦耐劳、坚毅勇敢的优秀品质。成功的组队，使队员们在 此次活动中从始至终保持着联合友爱、活跃奋斗的精力和谨慎仔细的科学情绪。

  1．与我国登协联络（寻求协助，收购器件：冰爪、驮袋、瓦斯罐）（联 系人：刘宇航、扎西多杰、马小晶）

  3．与北大﹑清华﹑青攀爬山队联络（搜集山体材料）（联络人：刘宇航 、陈颜）

  7．购买去西宁的火车票/75次-空调-隔天单日北京西站7月17日早9：32时发车 （半票）（联络人：多杰）

  8．收购器件和物资、药品（高山帐子、结组绳2X50m﹑驮袋、瓦斯罐、冰 抓/捆绑式1副、药品）（担任人：多杰、孙艳、张学成）

  北京至格尔木首要是乘轿车和火车（硬坐），北京至西宁火车33个小时，西宁 至格尔木火车23个小时，运送难度是转移两个大物资袋和一个装防潮垫的游览 背架。爬山队此行共11人，每人一个爬山包外，别无他物，因而决议两个大物 资袋和游览背架随人同车运送。因为在西宁和格尔木都是住在火车站内或邻近 ，转移行李不是问题。从校园将行李运至北京西站问题较大。北京的首要交通 东西是出租轿车和公共轿车，因为出租轿车无法装下两个大物资袋，只好乘公 共轿车。

  公共轿车站距校园有2公里，先租一辆小面包车（运费十元）将行李 运至52路公共轿车总站，再乘52路公共轿车直达北京西站（车票8元）。从学 校到北京西站共用时1个半小时，车费18元（6人7个爬山背包2个大物资袋和 1个游览背架）。

  7月19日早8：32时大部队乘759次火车动身去格尔木（路程23小时/硬坐）；陈 颜、多杰留在西宁与青海登协联络：处理进山、稳妥等手续，咨询山体、气候 状况和租赁煤气灶、炊具，乘当晚18：30时603次火车去格尔木与大部队会集。

  7月20日大部队于早9：00时到，陈颜、多杰于正午11：30时抵达，住在火车站 邻近的铁路招待所，休整1天。

  7月21-22日周唯、刘宇航、白永刚、马丽萍收购食物、燃料和生活用品；陈颜 去昆仑山口了解交通状况，多杰、、乔树立包租车辆；马小晶、姚飞患肠 炎和伤风，由孙艳照料，乔树立呈现高山反应，医师主张：多歇息，防止剧烈 活动。

  格尔木至昆仑山口是青藏公路，昆仑山口至大本营是河滩路，很难走，只要卡 车越野车和农用车可通行。从格尔木直接租货车去大本营，往复费用是1400元 ，将车留在大本营一天费用是100元，因为本次活动悉数自费，无法承当高额 的包车费（大约2000元）。7月22派陈颜去昆仑山口探路，陈颜上午搭车至昆 仑山口（海拔4500米；距格尔木180公里）当天晚上回来格尔木。

  探明状况如 下：昆仑山口东西3公里左右有养路道班和采金农，可租到货车和农用车，费 用在50元左右；昆仑山口的青藏公路旁边可安营，有水源；昆仑山口距西大滩居 民点和兵站20公里（搭车半小时），可供给医疗和后勤援助；从格尔木租中巴 到昆仑山口费用200-300元。依据陈颜供给的状况，爬山队决议：租中巴到昆 仑山口，驻守习惯两天，然后再租车进山。

  这样即防止了进入高原今后，队员 呈现严峻的高山反应无法及时下撤抢救的问题（依据经历：进入高原（海拔 4000米以上）的头三天是高山反应的风险期）；又能节省费用。

  7月23日早7：30时大部队（9人）乘轿车（小巴）动身去昆仑山口（距格尔木 180公里，距大本营15公里）；马小晶、姚飞因病留在格尔木医治涵养，大部 队在昆仑山口将在逗留2天做习惯性练习和等候马小晶、姚飞。

  7月23日12：00时大部队（9人）抵达，除一名女队员（马丽萍）呈现高山反应 外，其他队员均身体状况杰出，下午在青藏公路旁边建营和歇息。

  7月24日陈颜侦查进山道路公里外采金点租赁农用车；马 丽萍身体已有所康复；乔树立、马丽萍、孙艳身体较差，组织他们做习惯性训 练；下午16：00时7名队员带大部分物资乘一辆农用车向大本营动身，周唯和 多杰留下等侯马小晶、姚飞；租乘农用车大部队在行进冰水河时遭到陷阻，由 于天色已晚，只好暂时决议把物资卸在岸边安营，将车辆放回；马小晶、姚飞 于当日晚11：00时搭乘过路货车抵达昆仑山口，与留在那里的周唯和多杰会集。

  7月25日上午10：00时马小晶、姚飞、周唯和多杰乘昨日的农用车在河滨与大 部队会集，然后分两批向大本营进发，下午15：00时悉数抵达大本营。

  在昆仑山口休整两天，队员的高山反应根本衰退，7月24日上午10：00时陈 颜去大本营探路（步行）行至大本营的冰川河槽北岸，下午15：00时回来营地 ，14：30时刘宇航和白永刚去3公里外租掏金农的农用车，16：00时大部队乘掏 农用车向大本营前进，因为探路不完全，冰川河水较深，农用车装运超载，陷 入河中，只好卸下行里在河滨安营，第二天上午11：00时动身分两批搭车于下 午15：00全队抵达大本营，耽误一天时刻。

  （租车费用：120元/每趟40元） 昆仑山口就在青藏公路旁边，在这里安营习惯两天，首要是队员若产生严 重的高山反应，可随时搭车下撤到20公里以外的西大滩兵站进行及时有用的医治，一起等 待马小晶和姚飞。

  7月25日下午3：00时全队抵达大本营，并当即建营，因为我们身体状况杰出（ 除孙艳呈现轻度不适外），气候晴朗，决议第二天登顶。

  7月26日9：00时陈颜、刘宇航、、姚飞、周唯和多杰6人由大本营动身， 突击高峰；爬山道路号冰川的右侧绕道通向主峰山脊的北坡，此段路为河滩 和碎石坡，斜度较缓，上午11：30时抵达北坡雪线时沿北坡斜面上到山脊，15：30时沿山脊抵达主峰西坡脚下，从雪线至此坡 度较缓，不超越25度，山脊和坡面都很宽，雪厚不超越10公分；

  主峰西坡斜度 为40度，坡面较宽，雪厚20公分，较难行走；因坡面较宽，无雪崩和滑坠的危 险，又考虑每人膂力不均衡，选用单人攀爬的战术；16：30时姚飞因膂力不支 抛弃登顶下撤；18：15时多杰、、周唯、刘宇航、陈颜5人登上高峰；在顶 峰摄影和稍适歇息后，19：25时开端下撤，21：15时撤到雪线时于前 来接应的白永刚、马小晶、乔树立会集，23：00时安全回到大本营。

  7月27日上午全队歇息，正午12：30时刘宇航、、孙艳3人下撤回格尔木， 刘宇航、回格尔木找车，大部队决议后全国撤，孙艳因身体欠好有伤风症 状，随刘宇航、回格尔木医治；13：00时白永刚、马小晶、乔树立、姚飞 、陈颜、马丽萍由大本营动身，白永刚、马小晶、乔树立、姚飞树立C1，预备 第二天突击高峰，陈颜、马丽萍调查1号冰川；白永刚、马小晶、乔树立、姚飞 沿1号冰川中部的溪流直接攀上主峰的西山脊，18：30在海拔5600米的西山脊建 立C1；陈颜、马丽萍抵达海拔5400米的1号冰川中部，19：30时回抵达大本营。

  7月28日上午陈颜在海拔5400-5200米冬夏日雪线改变区调查高原植物；高峰完 全被乌云遮住；正午12：40时天空开端放晴，1：20时白永刚、马小晶、乔树立 、姚飞从C1动身，突击高峰；15：15时白永刚、马小晶、姚飞抵达海拔6000米 方位，

  乔树立抵达海拔5800米方位，这时高峰又被乌云遮住，登顶队员遭遇到 冰雹的突击，乔树立因膂力不支抛弃登顶下撤；17：45时白永刚、马小晶、姚 飞3人登上高峰，18：30时下撤；19：30时陈颜、多杰与白永刚、马小晶、姚 飞、乔树立在C1会集，19：50时由C1下撤，21：30时安全回到大本营。

  7月29日上午11：45时刘宇航带货车来到大本营，1：00时全队搭车撤离大本营。

  7月30日上午处理剩余物资，与青海登协联络；正午开会宣告此次爬山活动结 束；下午歇息，晚20：59时陈颜、刘宇航、马小晶、姚飞、周唯和多杰6人乘 760次火车去西宁。

  7月31日、白永刚、乔树立、马丽萍、孙艳5人乘早8：00时的轿车去敦煌。

  7月31日下午14：30时陈颜、刘宇航、马小晶、姚飞、周唯和多杰6人抵达。

  8月1日上午冲刷胶卷，正午去青海登协处理登顶证明、交还器件，并经过青海 登协向青海有线电视台、青海晚报发布此次爬山活动成功的新闻音讯。

  8月2日9：00时陈颜、刘宇航、姚飞、周唯和多杰5人乘76次火车回北京。

  周唯（副队长）：登顶/担任队内和谐、后勤和食物办理/男/22岁/学生/ 北京科技大学国贸专业/68428632

  姚飞：登顶/担任摄相/男/22岁/学生/北京邮电大学通讯系BP:286-8866

  在上大本营前的习惯是对的．说（西坡）＂斜度为40度， 坡面较宽，雪厚20公分，较难行走；因坡面较宽，无雪崩 和滑坠的风险＂太绝对了．25-40度的雪坡都有雪崩风险． 37度最风险．但没经历的人简单过错估量斜度．

  9点动身太晚．应该把上顶时刻定在下午当地时刻两点前， 以防气候有变．假如作不到就早动身（午夜动身都是常有的） 要不就建中心营地．