气候逐步转冷，北京八达岭长城脚下，中关村延庆园内的低空经济工业园却是一片如火如荼之景。伴随着螺旋桨的飞速滚动，无人机慢慢升空，在技术人员的操作下顺利完成飞翔测验。

  “咱们的无人机已能飞至600米高度。”北京某科技公司副总经理称，仅上半年，公司订单数就达上一年全年两倍，全年销售额有望破5000万元。

  低空经济包括多个专业学科，触及社会生活多个视点，怎么让低空经济“高飞”？受访专家这样以为，低空经济工业链长、掩盖面广、科技含量高，代表着新质生产力的开展趋势。工业根底杰出、未来商场开展的潜力宽广，低空经济未来将成为我国经济开展的新动能。

  这一蓬勃开展的态势在微观经济指标中表现得尤为显着。我国电子信息工业开展研究院发布陈述数据显现，2023年我国低空经济规划为5059.5亿元，增速达33.8%。据我国民航局猜测，到2025年，我国低空经济的商场规划将攀升至1.5万亿元，而到2035年更是有望到达3.5万亿元。

  记者了解到，全国多地抢抓低空经济开展的战略机会，全力加速推动低空经济高水平质量的开展，并取得了一系列活跃成效。

  例如，山东低空经济开展势头微弱。山东省交通运送厅副厅长廉波不久前介绍，到2023年末，山东省通用机场数量已达22个；低空飞翔起降渠道多达239个；经营性通航企业有42家；具有各类通用飞机232架；经营性无人机企业达1409家。一起，具有通用飞机和无人机整机、发动机、零部件和航空资料研制制作企业417家，低空经济规划达303亿元。

  记者从杭州市政府官网得悉，到现在，杭州已有近400家低空经济相关企业，其事务包括低空航空器零部件制作、飞翔保证、运转服务等多个范畴。此外，杭州余杭区已注册无人机航线余条，建立起降场（点）50余个，正活跃发动建造“我国飞谷”；杭州钱塘（新）区则依托本身智能制作和航空航天工业优势，已集合低空工业骨干企业6家，工业链上企业达52家。

  在全国范围内，多地安身本身已有优势，量体裁衣出台新方针，为低空经济工业的开展营建了宽广空间。

  记者整理发现，广州市人大常委会日前表决经过的《广州市低空经济开展法令》，环绕物流配送、载人运送、旅行消费、应急救援、城市办理、南沙全空间无人系统试点等打造演示使用场景；内蒙古自治区日前印发的《内蒙古自治区低空空域办理变革实施方案》提出，到2027年，内蒙古低空空域充沛开释，高效使用，低空飞翔根底设备有用掩盖，归纳监管服务渠道高效运转，规章制度健全规范，“军地民”三方低空空域协同办理系统根本完善。

  近来，上海市交通委员会也印发《上海市低空飞翔服务办理能力建造实施方案》。提出到2027年年末前，将全面构成上海市低空公共航路网络架构，方案设低空飞翔航线条。低空飞翔起降点以及通讯、导航、监督等配套设备根本建成。

  今年以来，全国已有近30个省份将开展低空经济写入政府工作陈述或出台有关方针，抢先布局上下游工业。北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，方案到2025年打造包括低空飞翔道路、低空使用演示区等上百个演示项目。

  还有专家提示，要完成安全、快捷和高效的低空飞翔，打造一套低空空管系统至关重要。一起，不可以忽视新技术使用带来的安全危险，对此需从两方面着手应对，一是继续建立健全创新式航空安全办理规章规范系统，二是结实建立安全意识。（实习生孙晨子对本文亦有奉献）

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