大皖新闻讯12月28日，亿航智能 EH216-S无人驾驶载人航空器在合肥骆岗公园上空完成全球载人商业首飞演示，这标志着中国低空经济的发展迈入一个新的台阶，城市空中交通也将进入到普通民众的生活。

  下午3时，记者来到现场。亿航EH216-S无人驾驶载人航空器机身长5.73米，高1.93米。在骆岗公园经历两个多月的测试飞行后，即将进入商业化首飞演示。

  “两个小时内就能充满电，最快飞行速度可达130公里/小时，航时为25分钟，设计航程30公里。”现场工作人员介绍，EH216-S可大范围的应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等场景，迄今已经在全球14个国家完成超过 4万架次的安全飞行。

  随后，记者登上EH216-S感受了一番。记者感觉航空器空间内比较紧凑，在冬天身穿衣物较厚的情况下，乘坐两人会稍显局促，航空器内除两幅隔音耳机和一块显示器外，没有更多的设备，显示器放置在乘客的正前方，可能会在某些特定的程度上遮挡视线，但航空器内放置腿脚的空间较宽敞，整体乘坐体验良好。

  EH216-S航空器在合肥骆岗公园上空飞行了约十分钟左右稳稳降落。“感觉很棒！”合肥市民王先生受邀试乘，他和记者说，起飞时声响较大，螺旋桨扰动周围风力较大，航空器载人起飞、航行以及降落的过程较平稳。

  2023年10月，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统成功取得中国民航局颁发的型号合格证（TC），这也是世界首张无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格认证，具备了在中国进行无人驾驶航空器载人商业运营的资格。同年12月，获得由中国民航局颁发的标准适航证，成为全世界首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器。适航证的颁发，表明获得认证的航空器产品符合已批准的型号设计，并满足商业运营的安全与质量要求。

  亿航智能副总裁、华东大区总经理李晓娜介绍，相比于传统通航客机或直升机，EH216-S体积较小，机动性强，占地面小，起降方便，噪音较低，适合低空短途的出行服务。相较于eVTOL同种类型的产品，EH216-S新增了无人驾驶、预设航线、集群管理等技术优势，无需驾驶员，能够有很大成效避免由于人为操作失误造成的安全事故。

  安徽省是全国低空空域管理改革试点拓展省份，合肥市是安徽省全域低空空域管理改革试点的中心和重要枢纽节点，是安徽省着力打造的通用航空区域服务中心。亿航智能相关负责这个的人说，将率先打造无人驾驶载人航空器的商业运营示范标杆，促进合肥市低空经济产业生态的建设完善。

  合肥市抢抓机遇，聚焦培育空天产业新赛道，于同年10月19日与亿航智能签订战略合作协议，共同推进以城市空中交通（UAM）为主导，以低空旅游、空中物流、应急救援等应用场景为抓手的低空经济产业。

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