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（文/何娟）出门打个“飞的”，到户外来场低空飞翔参观，再吃顿无人机送来的美食……跟着低空经济(low-altitude economy）逐步融入日常出产和日子，一些悠远的未来场景正渐渐变为实际。
去年底举行的中心经济作业会议提出打造生物制作、商业航天、低空经济等若干战略性新鼓起的工业(strategic emerging industry）。作为新质出产力(new quality productive forces）的代表，低空经济被渐渐的变多的城市和企业视为“新赛道”。
工信部赛迪研究院4月1日发布的陈述数据显现，2023年我国低空经济规划达5059.5亿元，增幅为33.8%。其间，低空飞翔器制作(low-altitude vehicle manufacturing）和低空运营服务(low-altitude services）奉献最大，挨近55%。达观估计，到2026年低空经济规划有望打破万亿元。
在低空经济前沿赛道中，被俗称为“飞翔轿车”的电动笔直起降飞翔器(electric Vertical Take-off and Landing, eVTOL）迎来商业化迸发周期。2023年，我国eVTOL工业规划到达9.8亿元，同比增加77.3%。我国民用航空局近来在新闻发布会上介绍说，eVTOL机型的适航审定(airworthiness certification）作业正在稳步推动。信任在不久的未来，“空中出租车”将络绎于楼房树立的城市上空，科幻终将照进实际。
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