今年国务院政府工作报告提出，“推动低空经济等新兴起的产业安全健康发展”。作为全国首批低空空域管理改革试点拓展省份之一，近年来，我省全力发展低空经济这一标志性新质生产力，助推多元化新场景落地应用、带动相关产业快速地发展。开发应用场景、促进低空运营，是发展低空经济的前提与起点，更是带动上游低空制造业、下游低空保障与服务业的纽带。推动我省低空经济高水平质量的发展，要深耕符合特色的场景需求，以应用场景的深化拓展激发低空经济发展活力。

  科学开发典型低空应用场景。江西拥有红色、绿色、蓝色、古色四大特色旅游资源，这些资源不仅丰富了江西的旅游内涵，也吸引了大量游客前来观光旅游。一是结合低空旅游，充分开发具有“边、古、荒、奇、险”等特色的旅游资源，差异化发展低空文旅项目。开通井冈山等红色旅游景区的空中旅游航线，开辟红色文旅新场景，将其打造成国内外知名的低空旅游打卡地。二是立足我省农业资源禀赋，全力发展“农业+低空经济”。在农林渔消费场景方面，通过无人机、低空遥感等技术实现对农业植保、林业监测、渔业养殖优化等场景的精准作业和资源管理，明显提升生产效率和生态保护能力。在农文旅消费场景方面，推动休闲农业与低空观光深层次地融合，支持发展eVTOL（电动垂直起降飞行器）观光、热气球环游、滑翔伞运动等低空农文旅活动。三是把握物流快递快速增长趋势，开发低空物流应用场景。以国家扶持农村电商和航空物流发展为契机，多点构建市县乡村多层级的无人机物流路线，培育低空短途物流、无人机城乡配送和跨境物流等示范应用场景，全力发展短保鲜期、高的附加价值生鲜农产品“产地直达餐桌”低空运输服务，畅通山区和偏远乡村农产品出村进城通道。四是针对江西自然灾害灾情加强低空应急救援场景应用。我省是全国应急救援航空体系建设试点省份，应加大在航空应急救援体系建设中的资产金额的投入，鼓励民航企业、通航企业、航空货物运输企业等建设一定规模的航空应急救援力量，增强快速运输、综合救援和高原救援能力。五是紧跟国际趋势，规范化布局城市空中交通。发挥江西直升机研制优势，以eVTOL为重点开展应用示范，鼓励各个地区构建立体交通低空航线网络，着力培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态。抓住申报国家首批空中交通试点城市契机，以南昌、赣州为试点，着力构建城市空中交通应用体系。

  深化低空经济重点领域示范应用。加强政策引导。开展全省低空场景开发大行动，组织各设区市策划具有特色的低空应用场景示范项目，盘活全省低空场景资源，打造“新”“奇”“特”低空运营项目，建立全省低空场景需求清单。设立低空运营先导区，着力把南昌航空城、景德镇航空小镇、南康低空经济产业园、吉安低空经济试验区分别打造为以教练机训练、直升机应用、低空物流、无人机试飞检测、航空运动为特色的低空运营示范区。在城市管理、公共安全、应急救援、医疗救护等具有社会公益性应用场景上加大政府采购力度，鼓励地方政府和交通、应急、医疗、环境、旅游、气象、电力等政府机构、公共服务部门使用低空飞行器或低空飞行服务，向社会释放低空场景和市场。

  完善低空制造配套产业。依托中国航天、中航工业、中科院等资源优势，加大招商引资力度，重点引进eVTOL、无人机、固定翼、飞艇等航空器整机及核心零部件研发制造领军企业，持续引培低空保障、运营服务、检验测试、教育培训等生态链企业。依托新能源电池、电机、电控等产业基础，加快布局电动飞机赛道。以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线，加快航空电推进技术突破和升级。支持锂电新能源企业开展设备更新，围绕新型航空器开展高功率、高能量密度、高安全性航空电池研发和产业化。支持新材料企业研发密度低、强度高、抗腐蚀、耐高温的合金材料和碳纤维复合材料等航空新材料产品。

  构建低空应用场景保障服务体系。系统布局无人机起降点，结合应用场景类别，建设小型起降点、中型起降平台、大型起降场和通用机场。加速水上码头、水上跑道建设，保障各类航空器起降、备降、停放、试飞、维保等。完善低空通信、导航、监视、识别、气象、反制等配套设施网络，开展航路数字化工作，打造服务全省、相互连通的低空智联网，建立高效、安全、统一的空中交通管理体系。科学分类划设低空空域，构建军地民高效协同的低空空域监督管理机制。加快建设完善与国家平台相互连通的省级低空飞行综合管理服务平台，组织编制低空飞行航图，建立低空三维数字化网格化地理信息系统。加大低空飞行情报、气象等产品供给，强化低空飞行服务保障专业人才队伍建设。优化适航标准、审定模式与技术，加快提升传统通用航空器和无人机适航审定能力。

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