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南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际规范，在轿车电子应用范畴的优势进一步扩展。
轿车智能化快速的提高，跟着无人驾驶、新能源等功用的添加，单车车身芯片数量已由本来的 500 至 600 颗添加到单车芯片数量超 1000 颗以上。因为轿车电子运用环境更杂乱，安全危险系数更高，芯片的测验验证较消费级也更为苛刻。
车规级芯片，指技术规范到达车规级，可应用与轿车操控的芯片。车规级是轿车芯片的规范等级之一。芯片的车规级认证主要从体系、功用安全和可靠性等方面严厉把控。其间，IATF 16949 是轿车规划、开发和出产质量办理体系的规范规范；ISO 26262 是针对轿车功用安全的评价认证；AEC-Q100 是针对车规电子可靠性的评价认证。
ISO-26262 运用 V-Model 来办理功用安全，并在体系、软件和硬件等级上规范产品的开发。ISO-26262 规范供给了整个产品研讨开发进程中的法规和主张 — 从概念阶段到产品作废阶段。它具体阐明了如何为体系和组件分配一个可接受的危险等级，并对整个测验进程进行记载。
供给了轿车整个安全生命周期（办理，开发，出产，运营，服务，退役），并支撑在这些生命周期阶段中定制必要的活动；
近期，南芯科技正式获批莱茵 TÜV ISO 26262 功用安全办理体系最高等级认证 — ASIL D 等级认证。这标志着南芯科技顺利完成车规级芯片的各项认证，南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际规范，在轿车电子应用范畴的优势进一步扩展。
南芯科技在轿车范畴加强完善布局，在轿车多个要点范畴逐渐展开产品规划，必将快速翻开南芯“第二增加曲线”。
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